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推进创新加快发展和谐共进

把芜湖港建成皖江物流中心和长江多功能大型港口

发布日期: 2011-02-26 来源: 点击数:

 

把芜湖港建成皖江物流中心和长江多功能大型港口
-----在芜湖港储运股份有限公司2011年工作会议上
孔祥喜
(2011年2月26日)

    今天是公司重组后召开的首次年度工作会议,主要是总结过去一年的工作,对2011年工作和公司下步发展进行安排,动员公司上下统一思想,振奋精神,凝心聚力,真抓实干,实现芜湖港的新跨越。
    过去的一年,是公司具有重要意义的一年。在全体员工的共同努力下,全年实现营业收入40亿元,实现归属于母公司净利润约为1912万元,较2009年度增长440%左右。本着促进芜湖港更好更快发展的目的,去年公司与淮南矿业重大资产重组方案得到中国证监会核准,成功实现战略重组。
借此机会,我代表公司董事会、党委,对上一届董事会各位董事为公司发展做出的贡献表示衷心地感谢,对广大股东给予的信任和社会各界的支持帮助致以深深的谢意,对广大员工过去一年的辛勤工作致以崇高的敬意!
    下面,我重点谈谈芜湖港下步发展大的构想和管理上的总体要求。
    一、芜湖港发展面临着重要的历史机遇期
    芜湖素有“长江巨埠、皖之中坚”的美誉,芜湖港是我国历史最悠久、对外通商最早的内河港口之一。新中国建立以来,芜湖港先后被列为交通部直管5大内河港口、全国28个内河主要港口和国家一类对外开放口岸,目前是安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港。2003年芜湖港实现上市之后,在各股东方、管理层和广大员工的共同努力下,芜湖港经营业绩总体保持较好,整体实力也在逐步提升。
    同时我们也要看到,近十多年来,长江沿岸港口发展非常迅猛,老的港口继续发展壮大,新的港口不断涌现。在交通部统计的25个长江干线主要港口中,2010年,芜湖港的货物吞吐量排名第12位,外贸吞吐量排名第13位,集装箱吞吐量排名第9位。从过去交通运输部直管的5个长江干线港口来看,2010年货物吞吐量,南京港7302万吨,南通港5506万吨,重庆港3114万吨,武汉港3788万吨,芜湖港1050万吨;外贸吞吐量南通港2266万吨,南京港615万吨,重庆港258万吨,武汉港214万吨,芜湖港140万吨;集装箱吞吐量南京港142万标箱,重庆港50万标箱,南通港39万标箱,武汉港38万标箱,芜湖港14万标箱。从这些统计数据看,芜湖港在综合实力上与长江干线先进港口相比还有一定差距。差距是动力,也是潜力,是我们下一步发展和提升的空间。
    总结长江干线众多港口发展的经验可以得出,影响一个港口发展和经营业绩的因素主要有四个方面:一是所在地的经济发展状况,所在地方和区域经济发展快就有利于港口的发展。二是港口建设的功能配套情况,功能配套合理、业务链完整、装备先进竞争力就强。三是地方政府的政策支持力度,政府重视、政策支持力度大港口发展就顺。四是港口自身的市场意识、服务意识和工作效率。
    综合内外部情况来看,芜湖港发展目前正面临着一个重要的战略机遇期。
    从外部情况看。改革开放以来,我国经济经过30多年的快速发展,目前经济结构和布局正在发生着深刻的变化,有三个比较明显的趋势:一是经济发展从东部率先发展,向中部崛起、西部开发协调发展转变,东部产业呈现出向中西部梯度转移的走势,皖江城市带是长三角地区产业向中西部转移和辐射最近的区域。二是区域经济开放开发战略布局,由沿海先行进入沿海、沿江并重时代,经济发展驱动力从长三角向整个长江流域推进,长江经济带成为我国继沿海经济之后最具增长潜力的黄金地带。三是产业结构在巩固发展加工制造等传统优势产业的同时,物流等现代服务业发展迅速,在国民经济中的地位和比重不断增加。国家正是从宏观经济战略布局的角度考虑,确立了皖江城市带承接产业转移示范区建设,出台了物流业调整振兴规划和《关于加快长江等内河水运发展的意见》。
    芜湖港位于长三角地区与长江中游地区的结合部,是长江中下游综合条件优越的重要港口和区域综合交通运输体系的重要枢纽,是安徽省实施东向发展战略和皖江城市带开发的重要依托,在区域经济发展中和经济布局调整中具有得天独厚的优势,占有举足轻重的地位。皖江开发,产业转移,长江水运发展,物流产业发展,省、市政府对芜湖港的高度重视和大力支持,都给芜湖港未来的发展创造了良好的外部条件,加上重组后港口实力增强、业务功能增加以及控股股东淮南矿业集团的支持,为芜湖港未来发展奠定了坚实的基础。
    未来十年是芜湖港的重要战略机遇期,是加快发展的黄金十年期。我们抓住机遇,把芜湖港建设好、发展好,不仅可以壮大港口自身,给股东、员工带来实实在在的利益,也可以在长江水运发展中发挥更大作用,为皖江开发和安徽经济发展做出更大贡献,让芜湖港作为“长江巨埠、皖之中坚”这个传统定位名不虚传,名符其实,名至实归。这是我们面临的历史机遇,也是我们所肩负的历史使命!
    二、芜湖港十二五发展的总体构想
    (一)首先我们要明确芜湖港的功能定位
    重组之后,芜湖港作为公共港口的属性没有改变,芜湖港的建设和发展将根据皖江带规划实施的需要,根据安徽经济发展的需要,根据长江水运发展和区域经济发展的需要,建成非货主码头的公共港口和安徽的主枢纽港口。
    需要指出的是,淮南矿业与芜湖港重组之后,芜湖港并不是淮南矿业的下属单位,芜湖港的发展并不是只为淮南矿业服务。如果定位为只为淮南矿业服务,芜湖港不会有大的发展,这也不是当初进行重组的出发点。芜湖港作为公共港口,将服务于皖江带,服务于安徽经济发展,服务于长江水运发展和区域经济发展。淮南矿业集团作为第一大股东,在合理合法范围内将全力支持芜湖港的大发展。
    (二)关于芜湖港的发展定位
    综合内外部环境条件分析,芜湖港发展的总体定位是:以煤炭储备、精配、中转、交易为基础,以钢贸等生产资料物流为发展重点,以航运服务和金融服务为新培育点,用5-10年的时间,将芜湖港建成集货运、外贸、集装箱业务、铁路运输、物流服务、航运服务、金融服务等多种功能的综合型大型港口和现代物流中心。
    芜湖港“十二五”的目标定位是:把芜湖港建成安徽省最大的现代物流企业和主枢纽港,长江流域最大的能源港口和现代航运业服务中心,华东最大的煤炭储备交易中心。到“十二五”末,芜湖港产值突破500亿元,并打造一个交易额达千亿元规模的物流园区,各项综合指标处于长江港口前列。
    (三)主要业务模块发展和建设项目安排
    1、煤炭储备、精配、中转、交易业务。华东地区及长江沿线煤炭用量大。华东地区煤炭消耗量由2010年的9亿吨,预计到“十二五”末将增加到11亿吨。芜湖港作为传统的煤炭贸易和中转大港,辐射长三角和一江两湖地区,有较大拓展空间。煤炭储运是芜湖港传统优势业务,我们要进一步巩固好、发展好,并根据形势发展扩大和丰富相关业务。
    通过我们积极争取,国家已同意在全国设立五个煤炭储备基地,裕溪口煤炭储配中心被列为华东区域煤炭储备点。裕溪口煤炭储配中心项目一期已经在建设,要加快进度,今年三季度要竣工交付使用,静态储煤能力200万吨,年动态储配中转能力2000万吨。根据一期的运营情况,择机开工二期,最终形成静态储煤500万吨、年5000万吨的储配中转能力。同时,要积极争取最优的政策支持,推动煤炭交易业务的开展。
    2、物流业务。物流是国家鼓励发展的新型产业,近年来发展快,潜力大,年均保持20%左右的增长。皖江带规划的实施和长江水运开发将带动区域经济的大发展、物流量的大幅上升。淮矿现代物流公司成立之后业务发展迅速,2010年产值183亿元,已经成为皖北最大的生产资料交易平台,初步完成沿长江黄金水道构建销售网络的空间布局,市场资源配置能力不断提高。淮矿现代物流公司并入,为芜湖港下一步的发展提供了很大的空间。港口业务与物流业务协调发展、建设临港物流园区是大的趋势,也是政策所鼓励的。
    我们将以淮矿现代物流现有的业务为基础,利用芜湖区位和政策优势,将物流基地转移到芜湖,以钢贸等生产资料物流交易为主,建设集仓储、配送、货运代理、加工、第三方物流外包、物流信息技术等功能为一体的现代物流园区。目前,要抓紧进行物流园区建设规划编制工作,三月底要形成规划进行评审,争取尽快开工建设。
    3、集装箱等业务。随着长江流域经济发展和物流量的大幅增加,长江港口业务量增长迅速。据统计,2010年长江干线规模以上港口完成货物吞吐量13.85亿吨,同比增长22.3%,预计未来十年内将保持年均20%以上的增长率。我们要抓住机遇,而不能错失机遇。
集装箱能力按照适度超前于区域经济增长需求进行规划建设。在现有40万标箱能力基础上,启动二期建设,年吞吐能力为60万标箱。根据二期工程运行情况和区域经济发展情况,适时启动三期建设,力争“十二五”末形成160万标箱年吞吐能力,对省内新增集装箱业务形成巨大控制力。同时,要拓展传统港口业务,提升散杂货物的中转、装卸、仓储能力。
    4、航运服务中心。长江水运发展需要一个综合性的航运服务中心。芜湖市是水运大市,船舶服务业具有一定基础,但总体网点分散,服务层次有待提高。在芜湖建设一个综合性的现代航运服务中心,不仅可以解决目前皖江水域航运服务分散的问题,还可以聚集人气和商机,可预计的社会效应和经济效益前景看好。
    我们将规划建设集水上管理部门集中办公、船舶补给、备品配件商贸、船舶设计咨询与研发、船舶交易、船员培训等功能于一体的水上政务中心和水上服务中心,打造长江岸线最大的综合性水上服务中心。现在着手开展调研论证、规划设计,争取“十二五”期间建成。
    三、推进创新、加快发展、和谐共进,实现公司跨越发展
    2011年,是公司战略重组后的起步之年,也是公司实现“十二五”跨越发展的开局之年。面对新的机遇和挑战,面对新的目标和任务,面对社会的关注和员工的期待,我们要保持求真务实的作风、开拓进取的精神,起好步,开好局,为公司健康可持续发展奠定坚实的基础。
    进入今年以来,公司各项工作总体运行平稳,开局不错。董事会对重组后经理层所做的工作给予充分肯定!
    2011年董事会拟下达给经理层的经营目标是:按期完成规划项目。全年完成装卸自然吨1285万吨以上,总收入突破210亿元,净利润比2010年有较大幅度的增长,港口员工收入增长20%。杜绝一般B类及以上铁路交通责任事故、重大非死亡事故、重伤及以上生产性责任事故。这些指标,将会在董事会、股东会通过后,正式下达给公司经理层。
为确保全年任务目标和公司“十二五”发展目标的实现:
    新的一年,我们要积极推进企业创新。创新是企业活力的源泉,创新是企业前进的动力。重组后的芜湖港要按照“装备一流、管理一流、效益一流”的目标定位,实现从传统装卸港口向具有多种功能大型港口和现代物流企业转型,必须积极推进创新。--
    ----要按照装备现代化、系统自动化、管理信息化的标准要求,推进装备更新。完善港口基础设施,加快设备的更新改造。经理层负责对港口现有装备进行一次调研,哪些需要改造更新的,哪些需要新配置的,拿出调研报告,研究确定后分步落实。新建项目必须高起点、高标准。煤炭储配中心要按照装备现代化、控制数字化、产品超市化、销售配送化的要求,建成全国一流的煤炭储配基地,增加卸船设施,留有返装(火车)空间。
    ----要以企业效益最大化为目标,增强市场意识,增强服务意识,提高港口效率。港口作为服务型企业,公司上下必须牢固树立服务意识,注意听取客户的意见和建议,学习先进港口的管理服务方法,完善各项服务标准,提高服务质量。要加大市场开拓力度,主动分析、寻找、争取潜在的客户和货源,扩大业务量,拓展服务范围。在提高装备效率的同时,更要提高我们的管理效率、工作效率,完善各项定额考核标准,做到硬件和软件同步提升。要查找分析各种浪费点、亏损点,提高经营管理的集成度,积极做好降耗增收工作。铁运公司作为港储公司目前和未来较长时间内的主要效益来源,在保证安全运行的同时,提高工作效率和服务质量,保证利润的稳定。
    ----要根据公司发展和生产经营需要,适时适度调整管理体制和机制。严格机构设置和人员配置,合理界定公司机关和子(分)公司的管理权责和管理层次,总体要求是职责明确、责权对等、流程清晰、管理规范。按照这个总的原则,对机构设置、人员配置、职能界定情况进行调研,提出优化方案,经理办公会研究后报董事会审定。健全完善各种会议制度和决策运行机制。完善内部经营承包考核机制,严肃经营目标、安全、质量考核,任务指标考核必须与管理人员的收入和职位挂钩。
    ----要坚持依制管理,规范管理,从严管理,建立规范、有序、高效的管理模式。经理层负责对公司范围内的各项制度、运行程序进行全面梳理,需要调整的调整,需要补充的补充。要规范合同和定价管理,建立公正透明的合同和价格体系,不得暗箱操作,不得损害企业利益。要规范资金管理,严禁设立小金库。规范工程招议标管理,严格公司招标纪律和工作程序,强化工程建设、物资采购等重点的事前监督与过程控制,加强对项目委托审计的质量监管。公司党委、纪委、经理层都要加强对各项制度纪律落实情况的督查,做到有制必依,令行禁止,形成紧张有序、规范严谨的工作氛围。
     新的一年,我们要加快企业发展步伐。发展是第一要务,所有问题都要通过发展来逐步加以解决。目前芜湖港的发展面临着难得机遇,公司上下务必要树立强烈的发展意识,保持发展的激情和锐气,把握好企业发展的机遇,加快发展步伐。
    ----要科学制定好公司十二五发展规划,加快项目实施进度。根据目前已确定的发展项目和发展目标,完善公司“十二五”规划,3月底拿出具体规划,充分征询国家相关专家领导意见,组织专家评审通过。物流园区、集装箱二期、航运服务中心等项目前期调研、规划、设计工作要加快进行。对项目建设必须制定投资、工期、质量控制目标和考核办法,不失时机地加快项目建设,争取早建成、早受益。
    ----要多层面衔接政府,积极争取政策支持。与芜湖市一起争取省政府对芜湖港功能定位的认可和支持,在相关规划中体现,并在资源配置、项目核准、投融资政策等方面给予倾斜和支持。建议实行政府引导,企业挑头,市场运作的皖江港口及岸线资源整合的运作模式。加强与芜湖市政府部门的沟通协调,争取地方政府在土地资源配置、项目建设拆迁、地方税费等方面给予支持。对各项政策的争取和衔接政府的事项,要积极主动,落实分工,责任到人,盯着不放。
    ----要谋划好上下游业务布局,做好网点、通道和运输业务建设。芜湖港要实现大发展,必须有大格局,大视野,特别是着眼于未来煤炭储备、精配、中转、交易业务的开展和物流业的发展,要提前做好网点布局、通道建设以及运输业务开展。物流产业要按照立足安徽,面向华东,沿长江黄金水道发展的战略进行布局和业务开拓。煤炭储配基地建成后要作为用户的库存外延,按照用户需求进行配送,巩固和开辟沿江用户,扩大港口中转量。要积极谋划西部煤炭海进江的通道。铁路运输做好淮南煤炭运输的同时,要积极联系铁路部门,做好港口业务与铁路的衔接。要谋划发展航运业务。
    ----要加强对宏观经济形势政策的掌握,积极做好融资工作。今年,我国宏观经济总体呈现高物价、高汇率、高息率的态势,国家的货币政策从去年的“适度宽松”转向“稳健”,严控信贷规模和社会融资总量,抑制通货膨胀。我们必须密切关注,根据公司生产经营和发展实际需要制定好融资方案,拓宽融资渠道,创新融资品种,控制融资成本,规避资金风险。
    新的一年,我们要构建和谐共赢局面。妥善处理好各方面的利益关系,在发展中保证各方利益的和谐,这是企业生存和发展的重要基础。作为区域重要的公共港口,我们必须履行好企业的社会责任,为地方经济发展、为皖江城市带建设做出我们应有的贡献,做到企业发展与区域经济发展相和谐。作为上市公司,我们要尽最大可能创造效益回报股东,处理好当前效益与长远可持续发展的关系,做到企业发展与股东利益相和谐。作为国有控股企业,我们要紧紧依靠广大员工来发展,同时让员工充分享受到公司改革发展成果。
    四、加强党建思想政治工作,充分发挥好三个作用
    坚持和加强党的领导,是建设有中国特色社会主义的根本保证,是国有企业最大的政治优势。芜湖港重组后,实现了从民营上市公司向国有控股上市公司的转变,公司党组织要在芜湖市委的正确领导下,充分发挥党委的政治核心作用、党支部的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,为企业的健康快速发展注入动力,提供保证。
    党的组织机构和公司职能部门一体化设置,工作一体化安排。党委组织部和人力资源部,党委办公室和董事会办公室,纪委和监察审计部,均为一个机构、两块牌子管理。成立党群工作部,履行企业文化建设、工会、团委、女工、计划生育、综合治理等职能。健全纪委委员会,规范党委会等党组织议事制度。
    加强管理人员队伍建设,规范组织任免程序。按照“重品德、重作风、重业绩、重公认”的导向,规范选人用人标准和任免程序,提高选人用人的公信度。公司中层经营管理人员的任免要在组织部门考察的基础上,经党委研究提出意见和建议,由经理层按程序研究任用。要完善党员干部考核、评价、监管体系,建立中层管理人员年度考核制度,将履行岗位职责、日常生活表现作为重要衡量标准,对不胜任、不称职的管理人员进行素质性置换。要做好后备管理人员的培养和选拔工作。制定公司人才战略规划,力争用2~3年时间使公司人才结构发生根本变化。
    加强企业文化建设,构建具有芜湖港特色的企业文化。当前和今后一个时期,要以促进港口发展为目标,围绕“创新、发展、和谐”的工作主题和“公司一家人”思想,本着相互学习的态度,接纳吸收各企业好的文化,培育和构建具有芜湖港特色的企业文化。要把建成“皖江物流中心和长江多功能大型港口”作为企业全体员工的共同理想和价值追求,以此凝聚员工,引领推动企业各项工作。各级管理人员要树立健康的管理思想,忠诚企业,维护大局,坦荡透明,用心工作,关心员工,不迷信金钱、不迷信权力、不迷信庸俗关系。广大员工要树立主人翁意识,遵规章、重规范、爱岗位、知荣耻,不违章违纪,不拆台内耗,不做有损企业利益和形象的事情。
    以“创新、发展、和谐”为主题,深入开展创先争优活动。各级党组织要按照“推动科学发展、促进企业和谐、服务员工群众、加强基层组织”的要求,以完成各项工作任务的成果检验党建工作的成效。继续开展党员责任区、党员示范岗、党员承诺制等主题实践活动和学习型组织建设活动。积极做好党员发展工作,把一线员工、业务技术骨干和管理人员作为培养重点。6月底公司召开“庆祝建党90年周年暨创先争优表彰大会”。要准确把握宣传舆论导向,做好公司宣传工作,提高企业品牌影响力。引导员工心往一处想、劲往一处使,把员工的精神士气和创造活力充分调动起来,做到思想同心、目标同向、行动同步,为公司的发展营造良好的内外部环境。
    要坚持心系员工,切实维护员工利益。企业发展必须紧紧依靠员工。在加快发展、提高效益的基础上,要尽可能补偿性增加员工收入,对重组后内部收入上的差距要动态调整,争取用三年时间使内部工资分配达到相对平衡。对涉及员工切身利益的方案、措施和企业发展的重大决策,出台之前都要广泛听取员工意见。抓好员工收入分配、安全生产、职业健康等事关群众切身利益的大事,把为员工解决实际问题作为党组织和各级管理人员的重要责任。要充分发挥好工会等群团组织的桥梁纽带作用,切实做好扶贫帮困、送温暖等等工作。丰富员工精神文化生活,组织开展员工喜闻乐见的群众性文体活动。以提高全员素质为目标,开展形式多样的技术比武和技能竞赛活动,鼓励员工参加国家技能鉴定。注重为员工搭建建功立业、建言献策、技术创新的平台,创造有利于员工岗位成才的良好环境。
    要强化作风建设,严格遵守廉洁从业的各项纪律规定。企业新一年和未来的发展任务很重,实现这些目标,关键还是要有一个好的作风做保证。严厉查处企业管理中的各种不正之风,加强对二级单位工资分配的监管,严查克扣截留员工工资奖金行为。实行工作日中餐禁酒,所有员工工作日中餐一律不得饮酒。要加大治痞、治散、治懒力度,严肃劳动纪律。各级管理人员要按照《国有企业领导人员廉洁从业若干规定(试行)》,遵守国家法律法规和企业规章制度,依法经营、廉洁从业、诚实守信、勤勉敬业,不得有以权谋私、损害企业和员工利益的行为。公司纪委要做好管理人员廉洁从业的教育,制定符合港口实际的廉洁从业纪律规定,加大对各种违规违纪现象的查处力度。
    同志们,我们的企业前景美好,我们的员工前途光明。芜湖港大发展的蓝图已经展开,让我们不失时机,不辱使命,推进创新,加快发展,和谐共进,早日实现芜湖港新的跨越式发展,回报社会,回报股东,回报广大员工!