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围绕目标 细化措施 扎实推进

发布日期: 2016-09-19 来源: 皖江物流网 点击数:

近日,铁运分公司认真总结、梳理了今年以来安全生产、经营指标完成情况,总体是朝着全年目标任务扎实、有序、稳步推进。针对后四个月的各项工作,该分公司要求全体干部职工进一步增强主体责任意识,以饱满的热情,扎实的作风,围绕目标,清晰思路,细化措施,在稳步推进中力求发展和创新。

继续保持安全严管态势,确保后四个月安全形势持续稳定。该分公司以严格落实安全一号文为主线,以防止重大非死亡事故、防人身伤害为重点,继续将安全严管扎根在思想上、细化在制度上、落实在现场作业上。一是抓好九月“安全警示月”系列活动,借助各类活动的扎实开展,积极营造安全氛围,不断增强全员安全底线思维和责任意识,进一步巩固今年安全生产已有成果。同时,抓好《生产安全事故应急预案管理办法》垂直宣贯,完善应急预案管理制度,不断推进应急处置制度化、规范化。二是以强化现场安全管理为抓手,落实好《人规》、非生产性人身伤害等各项管理措施,保持反“三违”高压态势,并加大隐患排查整治力度,严厉查处隐患失管失察行为。特别是对受到“三违”查处、业务技能较差、思想情绪不稳定的职工,实施重点帮教,消除人的不安全因素。三是突出工班长的主体责任和主导作用,进一步强化工班长点评、职工素质分类等基础管理工作,确保职工作业行为规范,现场作业标准执行到位。四是继续巩固质量标准化的地位和作用,增强质量标准化管理的针对性,做到规范问题处理、严格考核挂钩、层层传递压力,并组织专业技术人员,对各专业《作业标准》进行重新修订、补充、完善。五是以强化管理人员现场意识为突破口,把跟班、巡线、添乘、班中检查、参加班前会(点评会)、行车环境治理、质量标准化检查等,作为衡量和检验管理人员下现场质量的重要依据,靠严细实管理作风来保证全年安全既定目标的实现。

继续深入持久地抓好行车环境治理工作。铁路运输生产秩序,直接关系到运输安全、效率和效益。该分公司经过几年的全员担责、强力整治,取得了显著的成效。当前,他们针对季节特点,一方面组织开展形式多样的普法宣传活动,另一方面严格执行两级机关包保巡线制度,加强重要时段、重点区域巡视,对抢越道口、焚烧秸秆、擅自施工等侵权行为,依法进行处置;对零星盗扒煤炭、盗损铁路设施器材等违法犯罪,加大打击力度,依法维护企业合法利益。

充分挖掘运输潜力,向优化运输组织要效益。该分公司进一步强化“效率就是效益”意识,查找制约运输效率的关键点,在运输增量上发挥主动性。一是优先抓好内部电厂运输组织工作。坚持与电厂、市场部建立日常的联系机制,准确掌握煤炭市场、资源变化和装卸车信息,并根据季节性特点和电厂用煤需求,动态调整机车运用和内部电厂行车组织方案,确保空重车及时取送到位。特别是在平煤直运行车组织上,继续落实直运开行日班考核激励机制,提高调度工作的主动性,以增加运量、提高收入。二是主动做好欠轴列车加挂补轴工作。1-8月份,累计加挂补轴车辆3719辆,折合约68列,增加运量约23万吨。他们按照“每列多装一辆”的原则,对欠轴列车(编组不足54辆的列车)及时补轴,提高甩挂空车和卸空材料车的利用率。三是统筹协调好施工与运输组织之间的关系,根据施工现场情况,合理调整车流组织,既确保施工计划兑现,又最大限度地减少施工对正常运输生产的干扰和影响。

做好应收款项清欠回收工作,切实防范资金风险。一是积极做好后四个月运输协议的签订工作。利用目前煤炭市场上行的有利时机,充分借助淮南矿业集团市场部的力量和联合办公的优势,积极拓展市场,主动衔接相关单位,争取早日完成运输协议的签订。二是加强应收账款风险分析和预测,主动衔接市场,加大欠款催收力度。该分公司由分管领导带队,加强客户走访,确保后四个月资金回笼到位。对欠款数额大、周期长的用户,继续主动跟进、定期催收,力争把应收账款账龄控制在一年以内。

规范施工管理,压缩工程费用投入。该分公司将根据皖江物流下达的更新改造计划、维修计划的完成情况,对后四个月更新改造和维修计划进行系统梳理分析,适度优化调整,非安全又急又要的项目,一律暂缓或取消。对待招标或已开工的项目,牢固树立“工期就是效益”的意识,严格落实安全技术措施,主动协调好地方关系,加强施工质量和过程监管,力争早完工、早见效。针对潘一东、潘北朱集、谢桥、张集等4个矿井7个采煤工作面沉陷治理,进一步加强技术分析,适时调整观测密度,动态掌握下沉时间、影响范围,前瞻性地做好线路维护加固委托设计工作,满足行车安全的需要。同时,对更换钢轨、道床板结、翻浆冒泥整治等9项施工,按照“能自营不委外”的原则,充分挖掘现有人员和技术力量,纳入自营范围,自主组织力量施工,锻炼职工队伍素质,减少资金投入。

继续从严从紧,抓好降本增效。该分公司贯彻全面从严从紧的管理要求,把提高经济效益、保持业绩稳定作为一切工作的出发点、落脚点,反浪费、控成本、算细账,确保利润最大化。一是全面预测后四个月的运量、收入、利润、成本费用,层层分解并抓好落实。重点加强非生产费用支出管控,四项费用不准突破。二是进一步加强物资材料管理,按照采、供、管一体化运作机制,一方面提高物资材料计划提报的及时性、准确性和前瞻性,及时做好平衡利库;另一方面采取指标与消耗动态考核的方式,对各单位材料领用与实际消耗,进行不定期抽查,以保证对物资材料计划、领用、保管、消耗的有效监控。三是做好节能降耗工作,对用电、用水,加强监督检查,杜绝管理不到位造成的跑冒滴漏现象。四是继续抓好铁路货车段修业务。在前八个月完成车辆段修212辆的基础上,后四个月计划完成车辆段修190辆。五是针对国铁对机车过轨鉴定的诸多限制,立足铁运分公司长远发展,本着互惠共赢的原则,继续深化和推进与国铁相关厂家的合作,为提高机车检修水平做好准备、夯实基础,力争早日形成新的利润增长。             (陈琦)