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“我在机车上,祝新年快乐!”

——铁运职工辞旧迎新之际很“给力”

发布日期: 2011-02-11 来源: 点击数:

2月2日除夕18点20分,鞭炮刚刚放完,当班职工的“年夜饭”还没开席,“叫班出乘”的通知就到了。司机成祖宏二话没说,背上作业包向机车走去。
  “等一下,成师傅,”车间主任杨军追出来,把手里的塑料食品袋递给成师傅,袋里装着红烧鸡、排骨等。显然,成师傅的“年夜饭”要在出乘途中进行了。“注意安全,一路平安。”杨军提醒道。
  在淮南潘谢矿区200多公里铁路线上,20多台内燃机车、40多名乘务员,牵引着装满煤炭的“大列”穿梭往来,通过潘集、谢桥两个交接口,将各矿的优质煤炭运往各地。据悉,其中90%以上都是发往各发电企业的“电煤”。
  34岁的程志,是淮南矿业集团铁运公司谢桥矿站的值班员。腊月29日,他上了一个19点到次日凌晨3点的班;除夕,上了11点到19点的班;大年初一,从凌晨3点接班后,就一直忙。行车室里,电话铃声彼起此落。程志注视着调车控制台上微机显示屏,时而接听电话,时而通过对讲机进行“车机联控”作业。
  程志告诉说:“我连续7个年头没有在家过年了。怎么说呢,也算习惯了吧。反正,工作总得有人干,特别是干我们这一行的,不但要干,还必须干好,不出差错。”大年下的,要说不想家,那是假话。这不,趁着作业间隙,程志给父母亲等家人打了电话,声音很慢很柔。不多久,他眼眶里有些湿润了。
  其实,像程志这样在新春佳节坚守岗位、无法与家人团聚的何止他一人!在顾桥矿和潘一矿装车站,担当除夕最后一趟车和新年第一趟车的司机是巩固、鲁德义,时间分别是23点25分和零点39分。待装中,他们手持电筒和检锤,到机车机械间,检查电气、柴油机和转动部工作状态及油水位。夜幕里,气温很低,也很寂静。巩固给妻子发了一条短信:“我在机车上,祝新年快乐!”随即,手机“滴滴”响了,他打开一看,“我们都在看‘春晚’,感受到我和孩子的欢笑了吗?!呵呵。祝你新春快乐。惦记你!”巩固笑了。不过,只有天空的繁星看到了……
  入夜,在凤台电厂站,大学毕业的信号女工张娟带着工友魏红,刚从线路上巡查信号机和轨道电路回来,又进到机械室检测与核对各种数据。
  而在顾桥集配站工班,忙了一天“拉轨匀缝”作业的工班长门舒,还在编制新年第一天的作业计划。
  人勤春早。矿区铁运职工那一个个忙碌的身影,将“乌金”所散发出的光与热,献给了千家万户。此刻,他们心中只有一个字:值!      (陈琦)